Κατά την έναρξη συζήτησης του θέματος ο σύμβουλος της β’ ελάσσονος μειοψηφίας Τ. Δουλόπουλος ζήτησε ενημέρωση σχετικά με τα όσα έχουν δημοσιοποιηθεί σχετικά με τα χρήματα που δύναται να ζητήσει πίσω η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τυχόν παρεμβάσεις στο σημείο, με τον Πρόεδρο του Δ.Σ. Γ. Μουλά να επισημαίνει ότι έχει περάσει από πολλές ενστάσεις το θέμα κι όλα είναι δρομολογημένα.
Λαμβάνοντας το λόγο ο Αντιδήμαρχος Τ.Υ. Θαν. Σταυρίδης ανέφερε ότι το 1992 εφαρμόζοντας το Life ο τότε Δήμαρχος Ν.Ιωνίας πήρε κάποια χρήματα για να κάνει αυτή την μικρή παρέμβαση στη Ν.Ιωνία, όπως και τα ίδια χρήματα είχε πάρει κι ο Δήμος Βόλου που τότε είχαν πολιτικές αντιπαραθέσεις. «Σε ποια πλατεία βάζουν διπλή συστοιχία προκειμένου να μην γίνεται η διέλευση των οχημάτων» είπε και συνέχισε «Έγινε από ένα πείσμα του τότε Δημάρχου για να μην είναι προσβάσιμος ο δρόμος στα οχήματα. Το Life που τρέχει και σήμερα η χρηματοδότηση είναι 60% από ΟΤΑ και 40% από Ε.Ε. Αλλά έχοντας ως μπούσουλα της περίοδο διατήρησης, ο κάθε ΟΤΑ μπορεί να κάνει τροποποίηση. Εδώ συζητάμε για μια παρέμβαση που γίνεται μετά από 25 – 26 χρόνια. Ο Δήμος Βόλου έχει κάθε δικαίωμα να κάνει αυτό και να μην δώσει ούτε ένα ευρώ. Ότι γίνεται, γίνεται κακόβουλα. Ήδη ο κ. Αποστολάκης και η κ. Κοκκινάκη πολεμούν και χάνουν όλες τις αποφάσεις. Δε σεβόμαστε τις αποφάσεις του Δ.Σ. αλλά δεν σεβόμαστε και τις αποφάσεις των Δικαστηρίων? Το έργο αυτό, θα άρει την πολιτική αντιπαράθεση των τότε Δημάρχων»
Στο ερώτημα του κ. Δουλόπουλου αν υπάρχει διαβεβαίωση ότι δε θα ζητηθούν χρήματα, ο κ. Σταυρίδης, είπε ότι η παρέμβαση θα είναι με ισοζύγιο και πριν γίνει θα υπάρξει τεχνική περιγραφή σε όλα τα σημεία για να έχει άποψη το Δ.Σ.
Μειοψηφίες
Η επικεφαλής της α’ ελάσσονος μειοψηφίας Νατάσσα Οικονόμου, τόνισε ότι, ένα τέτοιο θέμα δεν μπορούμε να το δούμε μόνο του χαρακτήρισε το σχεδιασμό πρόχειρο και πονηρό κι όπως είπε «Είναι μια πτυχή του ίδιου θέματος κι είχαμε εκφράσει τις αντιρρήσεις μας. Δεν ξέρουμε ποια είναι η φιλοσοφία σας. Σήμερα μας είπατε να άρετε την πολιτική αντιπαράθεση των δύο Δημάρχων μας είπατε για ιστορική απόφαση, για εναλλακτικές εισόδους – εξόδους, για το μεγαλύτερο κυκλοφοριακό έργο, για χάραξη ποδηλατοδρόμων κι ήπιες παρεμβάσεις. Αυτά όλα μαζί δε δένουν. Αυτό που κάνετε θα είναι φθορά και ζημιά και στους δύο δρόμους. Λέτε να πάρουμε απόφαση για μεταφύτευση και έρχεται η υπηρεσία κι εκφράζει ενστάσεις επειδή τα δένδρα είναι πολλών χρόνων κι αποσπασματικά πάτε να περάσετε σχεδιασμό για μίνι περιφερειακό μέσα στην πόλη. Η μελέτη του 1999 πρέπει να επικαιροποιηθεί και δεν μπορεί να λειτουργούν οι δρόμοι ως ζεύγη» και συμβούλεψε τη Δημοτική Αρχή να διεκδικήσει την οδική σύνδεση Μπουρμπουλήθρα – Λαρίσης.
Ο επικεφαλής της β’΄ελάσσονος μειοψηφίας Μιχ. Μιτζικός, εξέφρασε επίσης φόβους κι αμφιβολίες, κάνοντας λόγο για μίνι περιφερειακό και ζήτησε από την Δ.Α. να καταθέσει στο σώμα μελέτη.
Ο σύμβουλος της ΛΑΣ Θοδ. Τσαλούχας, ανέφερε ότι στο τότε πρόγραμμα Life συμπεριλαμβάνονταν και η Καραμπατζάκη από τα Προσφυγικά κι όπως είπε «Εσείς πεζοδρομείτε δρόμους όπως η Κουμουνδούρου με το έτσι θέλω. Ήμασταν από την αρχή αντίθετοι σε έναν μίνι περιφερειακό μέσα στην πόλη. Στον περιφερειακό υπάρχει δρόμος που είναι μπαζωμένος και πρέπει να ενωθεί με Λαρίσης – Αθηνών».
Η ανεξάρτητη σύμβουλος Φωτ. Κοκκινάκη, επεσήμανε ότι η μελέτη του Life περιλάμβανε και τα δένδρα όχι μόνο το τεχνικό κομμάτι και κατέθεσε εγγράφως στη Γραμματεία του Προεδρείου, την απάντηση από την ομάδα παρακολούθησης του Life, σύμφωνα με την οποία δεν έχει ημερομηνία λήξης το έργο, παρακολουθείται κι αν δεν ενημερωθεί έχει δικαίωμα την ανάκτηση όλου του ποσού περίπου 800.000ευρώ. «Φυσικά δε θα σταματήσουμε να το κυνηγάμε γιατί η Καραμπατζάκη είναι προς όφελος των πολιτών κι εξασφαλίζει καλύτερες συνθήκες ζωής. Κι το γεγονός ότι η Ζάχου δεν έγινε όπως η Καραμπατζάκη, ήταν ότι δεν υπήρχε περιφερειακός, υπήρχαν άλλα δεδομένα. Πρέπει να ληφθεί υπόψιν ότι έχει ψηφιστεί ότι απαγορεύονται οι μεταφυτεύσεις γιατί το ποσοστό επιβίωσης των δένδρων δεν είναι μεγάλο» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο σύμβουλος της β’ ελάσσονος μειοψηφίας Τ. Δουλόπουλος, είπε χαρακτηριστικά «Ως παράταξη δεν είμαστε αντίθετοι σε ήπια κυκλοφορία στην οδό Καραμπατζάκη» ωστόσο αντέδρασε στον τρόπου που έχει εισαχθεί το θέμα καθώς όπως είπε «δεν υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη ή τεχνική μελέτη, ούτε διαβεβαίωση της νομικής υπηρεσίας. Τη μεταφύτετυση την θεωρώ θνησιγενή. Φέρτε όλες αυτές τις μελέτες και μπορεί να μην είμαστε αρνητικοί αλλά έτσι όπως έρχεται δε μ αρέσει μου θυμίζει «Δούρειο Ίππο»» και πρότεινε να αποσυρθεί.
Στη δευτερολογία της η κ. Οικονόμου, διευκρίνισε ότι το πρόβλημα δεν είναι η αντιπαλότητα Ζάχου - Καραμπατζάκη, αλλά θα είναι πρόβλημα και για τις δύο οδούς, ενώ κλείνοντας ο κ.Σταυρίδης, ανέφερε ότι η ρυμοτομία των οδών δεν επιτρέπουν να γίνει μίνι περιφερειακός και τόνισε ότι θα είναι ήπιας κυκλοφορίας. «Είναι υπόθεση των πολλών κι όχι των λίγων. Αν θέλετε να δείτε το κυκλοφοριακό φόρτο να γίνει μια επιτροπή. Η Ν.Ιωνία είναι αδικημένη περιοχή κι ίσως ο Βόλος από την πλευρά της Χιλιαδού – Κουντουριώτου – Μακρυγιάννη. Πρέπει να άρουμε την αδικία ενάντια στη Ν. Ιωνία» υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου